用车管理制度精选【15篇】
在学习、工作、生活中，越来越多地方需要用到制度，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。拟起制度来就毫无头绪？以下是小编精心整理的用车管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
用车管理制度1一、总则
(一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。
(二)适用范围：
(1)、本制度适用于为公司公务保障使用的所有车辆。
(2)、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务用车持有正式驾驶执照的员工。
(三)管理职责
(1)、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。
(2)、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。
(3)、各部门：负责使用过程中的管理。
二、驾驶员管理
2-1办公室建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件(含驾驶证照、行驶证照)，致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2-2驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。
2-3驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。
2-4驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。
2-5驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的'，事后可向主管副总经理反映。
2-6驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。
2-7驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚;如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。
2-8驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
2-9办公室每季度负责对驾驶员进行考核。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况申报主管副总给予奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。
3-0驾驶员工作职责
3-0-1负责所指配车辆的安全驾驶。
3.0.2负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回途中，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油。
3-0-3负责车辆的清洁和内务。抽适当时间随时擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)3-0-4驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报办公室主管批准后方可离岗。
3-0-5驾驶员发现所驾车辆有故障时应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
三、车辆管理
3-1办公室根据车辆申请单进行车辆调配安排，驾驶员根据车辆使用申请单上要求进行出车，各部门负责所属车辆使用过程的日常管理。
3-2任何部门或员工申请用车都必须填写《用车申请单》，并填写清楚申请部门、日期、申请人、用车事由、出车路程、用车时间等事项，报办公室审批;特殊情况如出车时间大于一天须报主管副总经理审批，后交办公室将此单存档。
3-3公司所有车辆仅限于因公外出使用，严禁管理人员公车私用或未经批准私自用车。严禁管理人员利用职权要求驾驶员出私车，带私货，如一经发现，初次违规处以警告，对不听劝阻屡教屡犯者处以罚款200元在工资中扣除。(如遇特殊情况需报主管副总同意;审批后方可使用)
3-4驾驶员有权拒绝管理人员非因公出车的工作安排，并可越级直接向主管副总或总经理反映。
3-5办公室对每台车辆建立车辆档案，记录车辆的主要数据和资料，包括：车辆型号、购买时间、保养记录、维修记录、出现故障、原因以及车辆像片与各种证件复印件等。
3-6凡车辆证件(行驶证、养路费、保险证明等)被盗或遗失的，须把遗失过程书面报告办公室主管，并由遗失人办理有关手续，补办费用由本人支付。
3-7车辆发生交通事故，由保险公司赔偿，由办公室办理理赔手续。免赔部分根据事故责任由驾驶员或公司支付;未经批准私自用车，如发生交通事故或罚款，由该驾驶员负责维修并赔偿损失。
3-8每车设置“车辆行驶记录表”，由驾驶人员负责填写，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月不定期抽查。发现记载不实、不全或未记载者，第一次提出批评警告，对不听劝阻屡教屡犯者应给以罚款200元。
3-9驾驶员每天工作后，应将车辆停放在其他车辆方便出入的位置。
四、车辆的维修与保养
4-1车辆出现故障必须及时通报办公室主管，办公室主管批准后方可进厂修理，未经批准擅自修理的费用，由该驾驶员本人自付。
4-2维修车辆提倡勤俭节约，鼓励自我检修和保养，车辆确需修理的，由驾驶员填写维修项目单，办理相关审批手续后方可进厂修理。
4-3出车前检查：
驾驶员出车前，应事先对用车进行检查，确认车况良好方可出车，检查包括以下几个方面：
4-3-1检查燃料、润滑油、冷却液、电池水是否足够，制动器、离合器、总油泵是否符合要求;
4-3-2检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝是否坚固;
4-3-3检查手、脚制动是否良好，各连接管道是否漏油;
4-3-4检查方向盘、转向器及挡直拉杆连接是否紧固、有效;
4-3-5检查喇叭、灯光、雨刷是否正常，电瓶接线是否牢固清洁;
4-3-6检查随车工具是否正常;
4-3-7检查车辆声音是否正常。
4-4收车后的检查：驾驶员出车返回公司后，应对用车例行检查后方可交车，收车后的检查主要包括以下几个方面：
4-4-1检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝有无松动;
4-4-2检查车的冷却水、燃料、玻璃清洗液和电池水;
4-4-3检查灯及雨刷是否关闭，关好车门、车窗并锁上保险锁。
4-5车辆的清洗：
4-5-1驾驶员应经常整理车辆内部的杂物，保持车内及尾箱整洁;
4-5-2驾驶员应首先本人注意清理车辆清洁;
4-5-3原则不进洗车场洗车，如需由洗车场清洗时，应经办公室主管同意，方可进行清洗。
五、车辆费用的管理
5-1公司车辆油料及维修费以制定加油卡出具的凭证为准，由经办驾驶员填写报销申请单后，由办公室负责人签字确认后，由财务部审核后报总经理审批后报销。
5.2驾驶员出车产生的各项费用以凭证报销。由经办驾驶员填写报销申请单，张贴好各项发生费用发票(注明费用项目)后，由办公室负责人签字确认，由财务部审核报总经理审批后报销。
5.3办公室定期检查各车辆油耗的情况，要求车油耗与行驶公里数相符合，对于用油与用车不相符的，由办公室追查，并做出相应纪律处罚。
5.4财务部、办公室可随时对各项费用进行审计，各部门必须积极配合。
六、驾驶员接送客户的规定
6.1对待客人要热情友好、使用礼貌用语;面对客人做到精神饱满、不卑不亢，不得流露出厌烦、冷淡、恶心、愤怒的表情。
6.2必须提前五分钟发动着车或到达所需接人的地点，并打开空调。
6.3接待客人时，要把车停靠到客人最方便上车的位置，打开车门，调整好座位以方便客人进入，帮助客人把物品装上车，然后关上车门。
6.4客人下车时，应主动帮客人把物品取出。
6.5与客人说话，要客气、清晰、平稳，不讲粗言，不讲过分的玩笑。
七、违规与事故处理
7.1在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
(1)无照驾驶。
(2)未经许可将车借予他人使用。
7.2由于驾驶员本人原因造成的交通违章罚款不给予报销。
7.3各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之***发生，应先急救伤患人员，向附近公安机关报案，并即与办公室主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向办公室报告
7.4责任事故划分及赔偿：驾驶员责任事故在经济损失在20xx元以下者，赔偿10%在当月工资中扣除，在20xx~5000元之间，赔偿20%在当月工资中扣除;在5000元以上者，赔偿30%分两次在工资中扣除。
用车管理制度21、学校租用车辆应到公安机关、交通管理部门备案，特别是中考送生，学生人数较多时应向主管部门汇报。
2、租用车辆必须经交通管理部门检查，维护合格，切驾驶员必须提前检车辆车况。
3、接送学生专用车辆应当粘贴统一标识。
4、学校不得租用拼装车，报废车和个人机动车接送学生。
5、所租车辆驾驶员当是身体健康，具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历
6、行驶途中教育学生头手不深出窗外，车未停稳严禁上下。
7、易燃易爆等危险物品严谨学生带上车。
8、严谨与驾驶员交谈。
9、与驾驶员认真签定用车合同。
10、严谨要求驾驶员超载，超速行驶。
11、按时准时接送学生，如有突发事件必须与校方提前联系。
用车管理制度3一、概述
加班用车管理制度规定是为了规范企业加班用车管理工作，提高加班用车的效率和安全性，保障员工的健康和安全。本制度适用于企业内部加班用车的所有车辆和人员。
二、加班用车申请与审批
1. 员工在需要加班期间需要使用公司车辆时，应提前填写《加班用车申请表》，并注明加班车辆的型号、车牌号、加班起止时间等相关信息。
2. 员工需将填写好的申请表交由所在部门经理审核，经理需对申请表进行审批，并在申请表上签字确认。
3. 若所申请车辆已被他人申请使用或已经达到最大使用巡回
次数，则经理需将申请表退回员工，需重新选择其他可用车辆。
4. 若申请表审核通过，部门经理需将通过的申请表交给车辆管理员备案，并将签字确认的申请表交由司机进行操作。
三、加班车辆的使用与管理
1. 加班车辆的司机应在加班前检查车辆的状况，如发现异常情况应及时报告车辆管理员。
2. 司机应根据申请表上的时间和地点信息，按时按点将车辆开至员工所在地点，接送员工。
3. 在车辆行驶过程中，司机应安全驾驶，保证员工的乘车安全。严禁超速行驶、疲劳驾驶、饮酒驾驶等违规行为。
4. 加班结束后，司机应将车辆按时送回指定地点，并进行车辆的清洁和维护。
四、加班用车安全管理
1. 加班用车司机应具备相应的驾驶资格证，并熟悉相关的道路交通法规。
2. 司机应每月进行健康体检，严禁患有重大疾病或处于服药期间的人员驾驶车辆。
3. 加班用车前，司机应检查车辆的安全装置、疲劳驾驶报警装置、***报警装置等设备的正常运行情况，并确保车辆配备急救药箱和灭火器等应急设备。
4. 加班车辆必须按规定时间进行定期检查和保养，确保车辆的正常运行。
五、加班用车违章处罚
1. 若加班用车出现违章行为，由责任人员进行相应的违章处罚。包括但不限于罚款、记过、停工等处理措施。
2. 涉及违章行为的罚款由责任人员承担，避免对企业造成额外的经济损失。
3. 违章行为造成重大事故的，责任人员将被追究法律责任，并进行相应的处罚。
六、加班用车管理的监督与评估
1. 上级主管部门要对加班用车管理制度的执行情况进行定期检查和评估，发现问题及时纠正并提出改进意见。
2. 监督部门应建立监督制度和追责机制，确保加班用车的管理规定得到有效执行。
3. 监督人员应对加班车辆的使用情况进行全面监督，若发现违规现象，应立即通知相关部门进行处理。
七、加班用车违规处理措施
1. 对于严重违规行为，如酒后驾驶、超速行驶等，责任人员将被取消加班用车的权利。
2. 对于轻微违规行为，如违章停车等，责任人员将被进行相应的警告、处罚。
3. 如责任人员连续多次违规，将被暂停加班用车的权利，并进行相应的教育培训，以提升员工的安全意识和规范操作。
八、附则
加班用车管理制度规定在实施中如有需要修改和补充的地方，应由相关部门与车辆管理部门共同商议并报上级批准后再行实施。
以上为《加班用车管理制度规定》的内容，旨在确保企业加班用车的安全性和规范性，达到提高工作效率、保障员工安全的目的。为了落实管理制度，相关部门和责任人员应严格执行，确保制度的有效实施
加班用车管理制度规定的目的是确保企业加班用车的安全性和规范性，提高工作效率和保障员工安全。为了落实这一管理制度，相关部门和责任人员应严格执行，确保制度的有效实施。同时，加班用车管理也需要进行监督与评估，对于违规行为需要进行相应处理措施。
在加班用车管理方面，上级主管部门要对加班用车管理制度的执行情况进行定期检查和评估，发现问题及时纠正并提出改进意见。这样可以确保加班用车管理规定得到有效执行，避免出现违规现象。监督部门应建立监督制度和追责机制，对加班车辆的使用情况进行全面监督，并及时通知相关部门进行处理，确保加班用车管理制度的严肃性和权威性。
对于加班用车违规行为，根据违规行为的严重程度，采取相应的处理措施。对于严重违规行为，如酒后驾驶、超速行驶等，责任人员将被取消加班用车的权利，以确保企业加班用车的安全。对于轻微违规行为，如违章停车等，责任人员将被进行相关的警告和处罚，以提醒其注意加班用车的规范性。对于连续多次违规的责任人员，将被暂停加班用车的权利，并进行相应的教育培训，提升员工的安全意识和规范操作。
此外，加班用车管理制度的实施中，如果需要修改和补充，应由相关部门与车辆管理部门共同商议并报上级批准后再行实施。这样可以确保制度的灵活性和适应性，更好地适应企业实际情况。
为了加强加班用车管理制度的执行和落实，责任人员应认真履行职责，确保制度的有效执行。他们应严格遵守加班用车的管理规定，确保车辆的安全运行和使用，提高工作效率，保障员工的安全。责任人员应加强对员工的教育和培训，提高员工的安全意识和规范操作，以降低事故风险和保障员工的安全。
在实施加班用车管理制度的过程中，相关部门和责任人员需要积极配合，共同推动制度的落实。相关部门应提供必要的支持和资源，确保加班用车管理制度的顺利执行。同时，责任人员应积极参与制度的推行和实施，发挥好自身的监督和管理职责，确保制度的有效实施和落地。
总之，加班用车管理制度的规定对于提高工作效率、保障员工安全非常重要。相关部门和责任人员应严格执行制度，确保加班用车的安全性和规范性。监督与评估机制的建立和追责机制的运行也是加班用车管理的重要环节，需要定期检查和评估，发现问题及时纠正。通过这些措施的落实，可以提高企业加班用车的管理水平，保障员工的安全和工作效率的提高
综上所述，加班用车管理制度的规定对于提高工作效率和保障员工安全至关重要。在制定和实施加班用车管理制度时，应充分考虑企业的实际情况，并由相关部门与车辆管理部门共同商议并报上级批准后再行实施，以确保制度的灵活性和适应性。为了加强制度的执行和落实，责任人员应认真履行职责，严格遵守管理规定，确保车辆的安全运行和使用，提高工作效率，保障员工的安全。此外，责任人员还应加强员工的教育和培训，提高员工的安全意识和规范操作，以降低事故风险和保障员工的安全。
在实施加班用车管理制度的`过程中，相关部门和责任人员需要积极配合，共同推动制度的落实。相关部门应提供必要的支持和资源，确保加班用车管理制度的顺利执行。同时，责任人员应积极参与制度的推行和实施，发挥好自身的监督和管理职责，确保制度的有效实施和落地。
为了确保加班用车管理制度的有效性和规范性，监督与评估机制的建立和追责机制的运行至关重要。相关部门应定期检查和评估制度的执行情况，发现问题及时纠正。责任人员应定期对加班用车的安全性和规范性进行检查和评估，确保制度的有效实施和落地。同时，加强与员工的沟通和反馈，听取员工对加班用车管理的意见和建议，进一步完善制度。
通过加班用车管理制度的规定和有效实施，可以提高企业加班用车的管理水平，保障员工的安全和工作效率的提高。加班用车的安全运行和合理使用是企业发展和员工福利的重要保障，应得到相关部门和责任人员的高度重视。在未来的工作中，各方应继续加强沟通与合作，不断完善加班用车管理制度，为企业的可持续发展和员工的安全保障做出更大的贡献
用车管理制度4第一章总则
第一条为进一步规范全省党政机关公务用车管理，有效保障公务活动，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据《中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发〈党政机关公务用车管理办法〉的通知》等有关精神，结合我省实际，制定本实施办法。
第二条本实施办法适用于全省各级党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、监察机关、审判机关、检察机关，以及工会、共青团、妇联等人民团体和参照管理的事业单位。
第三条本实施办法所称公务用车，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车、实物保障用车、离退休干部服务用车以及其他按照规定配备的公务用车。
机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。
应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。
执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务的机动车辆。
特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。
实物保障用车是指用于定向保障部分特定岗位的机动车辆。
离退休干部服务用车是指用于离退休干部服务保障的机动车辆。
第四条党政机关公务用车管理遵循统一管理、定向保障、经济适用、节能环保的原则。
第五条党政机关公务用车实行统一制度规范、分级分类管理。各级机关事务主管部门为公务用车主管部门，履行统筹、指导、监督下级公务用车管理职责，负责本级公务用车管理工作。省机关事务管理局为全省公务用车主管部门，统筹、指导、监督全省公务用车管理工作，负责省本级公务用车管理工作。
财政部门负责执法执勤用车、特种专业技术用车的编制和配备管理工作。执法执勤用车和特种专业技术用车的管理按照财政部门有关规定执行。
各级机关事务主管部门、财政部门根据职责实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理。
第二章编制和标准管理
第六条党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。
机要通信用车、应急保障用车、实物保障用车、离退休干部服务用车和其他按照规定配备的公务用车编制由机关事务主管部门会同有关部门确定。
执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送机关事务主管部门备案。
（一）省直机关公务用车编制核定标准为：
1、机要通信用车，人员编制数100人（含）以下的核定1辆，超过100人的核定2辆；
2、应急保障用车，人员编制数80人（含）以下的核定1辆，81人至160人（含）的核定2辆，超过160人的核定3辆；
3、实物保障用车，选择以实物方式保障工作用车的，按照每人1辆在所在单位核定编制；
4、离退休干部服务用车，离退休干部实有数80人（含）以下的核定1辆，81人至160人（含）的核定2辆，超过160人的核定3辆。
具有独立“三定”规定的副厅级省直单位，与机关本级合署办公的，增加机关本级1辆应急保障用车；未与机关本级合署办公的，核定1辆机要通信用车、1辆应急保障用车。
具有独立法人资格的非驻昌省直下属处级单位，核定1辆用于机要通信和应急保障的公务用车。
（二）各级公务用车平台车辆实行编制管理，公务出行保障供需矛盾突出需要调整编制的，按照分级管理原则，按程序统一由省机关事务管理局提出调整计划，报中央车改办和国家机关事务管理局批准后实施。
（三）市县党委、人大、政府、政协四套班子机关的机要通信、应急保障用车，每个单位核定1-2辆编制。
第七条因工作需要接受国际与社会有关组织无偿捐赠或中央无偿调拨车辆的。，报同级机关事务主管部门或财政部门审核批准后，纳入单位车辆编制管理，不得超编制、超标准接收车辆。
第八条因新成立机构、人员编制增加等原因，确需新增车辆编制的，由机关事务主管部门会同相关部门按照标准要求予以核编。
第九条党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：
（一）机要通信用车原则上应配备新能源汽车，确因工作需要的，可以适当配备价格12万元以内、排气量升（含）以下的非新能源轿车或其他小型客车；
（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量升（含）以下的轿车或者其他小型客车，确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车；
（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车；
（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。
第十条严格控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。执法执勤用车配备应当严格限定在一线执法执勤岗位。
第三章配备和经费管理
第十一条机关事务主管部门根据公务用车配备更新需求，编制年度公务用车配备更新计划并报本级政府批准后实施。省直垂直管理部门的配备更新计划由省直主管部门统一汇总后报送省机关事务管理局。
第十二条因机构调整、特殊工作任务等需要在年度配备计划外购置公务用车的，以及因公务用车丢失损毁的，凭相关证明材料按程序报有关部门重新购置。
第十三条财政部门根据年度公务用车配备更新计划，按照预算管理有关规定统筹安排购置经费，列入公务用车主管部门预算。
第十四条财政部门会同机关事务主管部门制定公务用车运行费用定额标准，统筹安排公务用车运行费用，列入党政机关部门预算。
第十五条公务用车主管部门按照政府采购法律法规和国家有关规定，统一组织实施公务用车集中采购。
第十六条申请购置公务用车，应当符合下列条件：
（一）编制空缺的；
（二）编制内车辆达到更新条件的；
（三）购置经费来源符合有关规定的。
第十七条非垂直管理部门为本系统单位配发车辆或者安排购置经费，必须提前报省机关事务管理局审核后报省政府审批，且应符合当地公务用车编制管理要求和车辆配备标准，不得超编制、超标准配车。
第十八条党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。
第十九条乡镇在更新公务用车时，鼓励选用皮卡车等适合基层公务出行需求的车型。
第二十条党政机关原则上不配备越野车（含SUV车型）。确因工作需要，按照程序报批后，可以适当配备国产越野车。越野车不得作为领导干部固定用车。
党政机关确因工作需要超出规定标准配备公务用车或配备越野车的，必须报省机关事务管理局批准，并纳入车辆编制管理。
第二十一条公安交通管理部门应依据机关事务主管部门开具的公务用车登记通知单，为新采购的公务用车办理车辆登记上牌手续。执法执勤用车、特种专业技术用车由财政部门出具上牌手续。
第二十二条公务用车使用年限超过8年或30万公里的可以更新；达到更新年限经检测仍能继续使用的，应当继续使用。因安全等原因确需提前更新的，应当严格履行审批手续。
第二十三条除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外，党政机关公务用车产权注册登记所有人应当为本机关法人，不得将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下。
第四章使用管理
第二十四条党政机关应当加强公务用车使用管理，严格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车，禁止以长期租用等形式变相配备公务用车。
第二十五条符合实物保障用车条件的人员，可选择实物保障用车或领取公务交通补贴，但选定以后原则上不作变更。确因特殊情况需要变更的，严格履行审批手续。选择实物保障用车的领导干部工作调动，不得将原单位车辆带至新单位使用。
第二十六条在优先保障规定用途工作任务的前提下，公务用车可用于安排执行以下公务活动：
（一）办理党委、政府交办的紧急或不宜使用社会车辆实施保障的公务活动；
（二）保障重要会议和重大活动（含前期筹备工作）；
（三）执行机要保密工作任务；
（四）因公接待；
（五）干部职工因突发伤病急需送医；
（六）经批准的其他特殊紧急情况。
第二十七条领取公务交通补贴人员在补贴保障范围内的普通公务出行，由其个人自行选择出行方式，不得使用公务用车，单位不得报销费用。
驻昌省直机关的公务交通补贴保障范围按照财政部门有关规定执行。
第二十八条各级机关事务主管部门应当加强公务用车平台建设，平台公务用车不得固定给已领取公务交通补贴的领导干部使用。省机关事务管理局负责建设全省公务用车信息化平台，采用信息化手段实行统一管理，实现统筹调度、高效使用。
第二十九条除涉及国家安全、侦查办案和其他有保密要求的`特殊工作用车外，公务用车统一实行标识化管理。
第三十条党政机关应当建立公务用车管理台账，加强相关证照档案的保存和管理。
第三十一条党政机关应当建立健全公务用车使用管理制度，严格执行，加强监督，降低运行成本。
严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。严格执行回单位或者其他指定地点停放制度，节假日期间除工作需要外应当封存停驶。
实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购和定点保险、定点维修、定点加油制度，健全公务用车油耗、运行费用单车核算和年度绩效评价制度。
第三十二条党政机关应当减少公务用车长途行驶，工作人员到外地办理公务，除特殊情况外，应当乘用公共交通工具。外事接待、会议和集体活动主要通过公务用车平台或社会租赁方式解决。
第三十三条公务用车丢失或因交通事故等原因造成损毁的，应在公安机关等部门依法处理后的10个工作日内将事件经过和处理情况报本级机关事务主管部门备案。
第五章处置管理
第三十四条公务用车处置遵循厉行节约、统一审批、统一调拨、公开拍卖的原则。公务用车无论配置途径与购置经费来源如何，均属国有资产，列入固定资产台账管理，各使用单位无权擅自调拨或作转让、变卖等任何涉及车辆产权变动的处置。
第三十五条公务用车按照规定更新时，车辆使用单位应及时将旧车交由机关事务主管部门处置，并按照国有资产管理有关规定履行资产审批手续。旧车由机关事务主管部门委托专业机构采取拍卖、厂家回收、报废等方式规范处置，处置收入按照非税收入有关规定管理。
第三十六条机构改革或调整中撤销单位的公务用车，在履行资产审批手续后，由机关事务主管部门采取调拨或其他方式进行处置，并按规定对车辆编制进行调整。
第六章监督问责
第三十七条党政机关应当建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，每年向本级机关事务主管部门报送上一年度公务用车配备更新和使用情况。各级机关事务主管部门负责统计汇总本级公务用车配备更新和使用情况，并向同级党委、政府报告。
第三十八条党政机关应当严格执行公务用车配备使用管理各项规定，将公务用车配备更新、使用、处置和经费预算执行等情况纳入内部审计、政务公开和政务诚信建设范围，接受社会监督。
机关事务主管部门应当加强对党政机关公务用车配备更新、使用、处置等情况的监督检查，定期通报或者公示相关情况。
财政、审计部门应当加强对公务用车经费预算管理、资产管理情况的监督检查，依法处理、督促整改违规问题，并将涉嫌xx违法问题移送有关部门查处。
公安交通管理部门应当加强对公务用车的户籍管理，依据机关事务主管部门出具的相关文件，对公务用车办理车辆注册登记、过户变更、报废等手续，并定期与机关事务主管部门交换公务用车注册登记信息、使用状态等情况。
纪检监察机关应当及时受理群众举报和有关部门移送的公务用车管理问题线索，严肃查处xx违法问题。
第三十九条机关事务主管部门和财政部门有下列情形之一的，依纪依法追究相关人员责任：
（一）违规核定公务用车编制的；
（二）违规审批超编制、超标准配备公务用车的；
（三）违规审批未到年限更新公务用车的；
（四）违规安排公务用车经费预算的；
（五）有其他未按规定履行管理监督职责行为的。
第四十条党政机关有下列情形之一的，依纪依法追究相关单位和人员的责任：
（一）超编制、超标准配备公务用车的；
（二）违反规定将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下的；
（三）公车私用、私车公养，或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的；
（四）换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆，或者擅自接受企事业单位和个人赠送车辆的；
（五）违规给下级单位超编制、超标准配备车辆的；
（六）挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车的；
（七）为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的；
（八）在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用，为非本单位车辆报销运行维护费用的；
（九）违规处置公务用车的；
（十）有其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。
第七章附则
第四十一条本实施办法所称小型客车、中型客车、大型客车等，依据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-20xx《机动车类型术语和定义》界定。
第四十二条各设区市应当依照本实施办法制定实施细则，并报省机关事务管理局审核备案。
第四十三条各民主党派机关公务用车管理适用本实施办法。
第四十四条本实施办法由省委负责解释，具体解释工作由省委办公厅商省机关事务管理局承担。
第四十五条本实施办法自印发之日起施行。省委办公厅、省政府办公厅20xx年12月1日印发的《江西省党政机关公务用车配备使用管理办法》，省政府机关事务管理局、省监察厅、省财政厅、省公安厅20xx年9月27日印发的《江西省省直机关一般公务用车配备使用管理实施细则（试行）》同时废止。
用车管理制度5费用提取和使用管理制度的`重要性不言而喻，它：
1.保障财务健康：通过规范费用管理，防止资金流失，确保企业的财务状况稳健。
2.提升效率：明确的审批流程和使用规则能提高资金运作效率，避免资源浪费。
3.维护公平：统一的费用政策确保所有部门和员工在使用资源时享有公平待遇。
4.防范风险：严格的审计和内部控制可以及时发现潜在问题，预防财务风险。
用车管理制度6各位社区居民：
大家好！时光荏苒，社区管理工作一直在不断进步和完善。为了更好地满足居民出行和物资运输的需求，提高社区的管理效能，现将社区用车管理制度进行调整与通知如下：
一、用车政策
1、社区用车仅限于居民进行生活、工作、商业活动等方面的需求，严禁其他非法用途。
2、出行用车必须提前预约登记，不得临时借用或调度。
3、居民需要用车的，应当提供有效证件（身份证、驾驶证等）进行登记并填写借车申请表。申请表应详细填写出行目的、出行时间、预计行驶里程等信息。
4、社区用车分为公共车辆和私人车辆两种，公司车辆和物资车辆另有相关管理规定。
二、用车审批
1、社区设立专门的用车管理小组，负责用车审批及相关事务的办理。
2、居民提交用车申请后，用车管理小组将进行审批并及时通知申请人。
3、用车审批将根据居民的用车目的、出行时间、出行里程等综合因素进行评估，并视情况进行优化调整。
4、审批结果将以短信、***、或社区公告的方式通知居民，请大家留意。
三、用车流程
1、居民用车需提前至少一天提出申请，并在用车前进行预约。
2、预约成功后，居民需要在指定地点领取车辆，并提供必要的押金。
3、用车期间，居民应当妥善保管车辆，如发生交通事故或其他损毁情况，应按照法律法规进行处理。
4、用车结束后，居民需要按时将车辆归还指定地点，并经过相关部门的验收手续。
四、用车监管
1、社区将加强用车管理的`监督与巡查，对违规行为进行严肃处理。
2、如发现有居民擅自私用车辆、超速行驶、驾驶资质不符合要求等行为，将取消其用车资格，并根据情节轻重进行相应的罚款、处罚等处理。
3、如发现有居民用车过程中发生事故，应立即报警并通知社区相关人员，配合相关部门进行处理。
五、其他事项
为了更好地服务居民，社区将积极探索与大型超市、物流公司、共享汽车平台等合作，提供更多便捷、经济的出行选择。具体合作事宜将在后续通知中公布。
以上为社区用车管理制度的通知，请各位居民积极配合，共同营造一个安全、有序的社区用车环境。本制度自公布之日起生效。
特此通知。
社区管理办公室
日期：20xx年XX月XX
用车管理制度7为进一步加强专用车管理,确保专用车安全运行,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》等法律法规,结合公司实际,制订本管理制度。
1、定期做好专用车辆维护、检修工作,按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。
3、不定期检查车辆的`安全装置、灯光信号、证件。
4、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。
5、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。
6、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车。
7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。
8、按交管部门的规定进行车辆年审及道路运输许可年审,并备案。
用车管理制度8为了深入贯彻落实中央八项规定及有关文件精神，进一步强化学校公车管理，做到节约开支，确保公车的合理、安全、有效使用，特制定《二中公务用车管理制度》。
一、车辆适用范围
1、学校行政领导日常公务用车、教师业务学习、培训、交流等工作用车。
2、来宾接待及学校重要会务用车。
3、校长、分管校长指派的临时紧急用车。
二、车辆调度规定
1、办公室为车辆管理部门，负责车辆的调配，车辆由办公室统一调度，除校长、分管校长、办公室主任外，其他部门任何人均无权调度车辆，驾驶员也不得私自答应出车。
2、派车坚持服务教学，厉行节约的原则，根据工作主次、急缓派车。
3、各部门因工作需要用车，必须由部门负责人提前一天(特殊情况除外)与办公室预约，由办公室安排驾驶员出车，否则驾驶员不得出车,出车用途与主任通知不符时驾驶员有权拒绝出车。办公室统一印制《公务车辆出车登记表》，驾驶员根据安排的出车任务如实填写《出车登记表》(出车事由、地点、里程等),并经用车人签字确认。驾驶员要妥善保管《出车登记表》，不得遗失，用车后立即交送办公室存档备案。未经办公室安排，任何人不得随便派车、出车，否则对当事人和驾驶员以违纪论处。
三、车辆保管和维修规定
1、车辆保管实行一人一车制，驾驶员对该车负有保管责任。
2、车辆属学校公共财产，必须在日常使用中小心驾驶，确保人员和车辆的安全。
3、外出停放车辆时尽量选择比较安全场所，并且及时锁好，不要在车里明显位置摆放***，手包等物品，在确保车辆安全的情况下方可离开。
4、办公室驾驶员因公差或请假，其所保管的车辆的一切证件及钥匙，应交由办公室暂存。
5、车辆发现故障需要维修的须事先提出申请，填写车辆维修申请表，经办公室主任同意后方可办理维修事宜。维修时，驾驶员应在现场督办。
6、在驾车过程中，应保证通讯设备处于良好的状态，以便在紧急情况下，与学校联络。
7、每次出车前，应查看轮胎情况，观察仪表盘的各种信号指示灯，如有异常，应及时报告办公室联系修理单位，尽快认定发生问题的部位，及时予以修理，坚决杜绝带病车上路的现象。
8、日常情况下，应在指定加油站使用油卡加油，如果在其他加油站用现金的方式加油，报销时必须附上有办公室主任签字的有关说明。长途出车可酌情处理。
9、车辆修理必须到政府采购中心指定的修理厂，办公室在比较修理质量和价格的基础上，固定1-2家修理厂负责学校车辆的日常修理。其他人员不得擅自将车辆送至固定服务商以外的修理点，否则将自行承担费用。
10、车辆不得出借、出租或与其他单位和个人调换使用。更不得私自借给学校以外的人员使用。私自借出车辆而发生交通事故，全部费用由借出和借入的车辆负责人和保管人承担，并且追究借出负责人的责任。
四、安全管理规定
1、办公室负有对本部门驾驶员交通安全教育和检查监督的职责。驾驶员要加强学习，不断提高业务素质，自觉遵守交通法规，做到不违章，无事故，优质服务，安全行车。
2、认真执行例行和定期的维修保养和保洁工作，爱护车辆，保持车况良好。坚持“三检查”制度，即出车前检查、行车途中检查、收车后检查。
3、驾驶员要妥善保管车辆行驶证等证件，如有丢失，要及时报告，及时补办。
五、学校驾驶员工作守则
1、自觉遵守学校规定的`作息时间，按时上、下班。
2、根据办公室驾驶员岗位的特点，除出车外，要求驾驶员上班时间原则上必须在工作室内待命。节假日、双休日、寒暑假以及其它上班以外时间，驾驶员也应做到随叫随到。
3、服从安排，准时准点出车。值班或工作时间内如因病、因事不能出车者，事先必须请假。
4、保持良好的个人形象、精神面貌和驾驶技能，着装整洁。不允许酒后驾车、疲劳驾车和超过核定时速驾车，确保安全行车无事故。
5、保持车辆内外整洁，车内无杂物，无异味。
6、负责车辆的维护、保养和年检，负责办理年度保险等具体业务
7、严守保密纪律，不插话，不议论，不传话。
8、车辆离开本地时，驾驶员应主动告知办公室，以便了解和掌握车辆动态。
9、实事求是，按规定领取补助，核销的燃油费、停车、过桥过路等费用必须与承担的出车任务相符。
六、违规与事故处理
1、在无照驾驶、未经许可将车借与他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人员负担损失，并予以纪律处分。
2、违反交通规则,其罚款由驾驶人员承担。
3、各种车辆在公务途中遇不可抗拒之***发生时，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即向学校报告，如属小事故可自行处理后向学校报告。
4、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金后，再视实际情况处理。
5、发生交通事故后如需向受害当事人赔偿损失，扣除保险金额后，其差额应视责任具体处理。
用车管理制度9为促进学校公车管理各项工作有章可循，确保公车的合理和有效使用，特拟定如下制度。
一、派车范围
（一）车辆主要用于校领导及学校公务活动的重要客人。
（二）学校组织的集体教研活动。
（三）校运动队、艺术团队等比赛用车。
（四）会议用车。
（五）紧急情况或其他特殊情况用车须经校长批准。
二、派车手续
（一）需要用车的相关部门在钉钉OA系统提出申请。
申请中写明用车时间、人数、用途、地点，抄送相关领导等待审批。
（二）审批通过联系办公室负责人员。
审批通过抄送办公室负责人员，并及时通过钉钉OA或***与办公室落实情况。
（三）办公室负责人员联系农业学车队。
办公室***：04714304379，内线：4379
办公室负责人员与车队进行详细沟通，确定车辆、接送地点、时间及司机***。
（四）办公室负责人员告知申请用车部门司机***。
（五）车辆使用完毕后，用车相关部门需向办公室进行汇报。
三、相关规定
（一）学校领导、教职工不论因公、因私一律不得私自驾驶公车，对违公车管理规定造成交通事故或其他民事纠纷的.，所有责任一律自负。
（二）车辆由学校办公室统一管理调度，每次出车须提钉钉OA申请。
（三）严格执行节假日封车制度。春节、“五一”、“十一”等重节日期间，若因公确需用车，须经学校主要领导同意，并与办公室履行有关手续后方可出车。
（四）未经学校主要领导同意，严禁将所派车辆借给外单位或个人使用，如确因工作需要，并经领导同意必须外借的，车辆驾驶员必须随车驾驶。
（五）原则上公务车每天应返回学校（派车远途出差例外），将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定失职所造成的损失，应由责任人赔偿。
用车管理制度10第一条、为规范我局公车使用，提高安全监管效能及公车使用效率，按照《阳泉市公务用车制度实施方案》，制订本公务用车管理规定。
第二条、本规定所指公务车是指经阳泉市公务用车制度领导小组批准列入《阳泉市公务用车制度单位车辆情况表》中的车辆(名单附后)。
第三条、本规定所称公务用车事项是指按照本局职责所必须进行的机要通信、应急处置、事故抢险、执法检查、调研督导、出差下乡等。
第四条、本规定所称执法检查、调研督导、出差下乡公车使用范围为《阳泉市市直机关和事业单位差旅费相关办法》规定的常驻地(包括城区、矿区、开发区)以外的`区域。
第五条、应急处置、事故抢险等不可预测的特殊任务，可根据实际情况，在相关应急预案中另外制订特殊情况下公务用车保障办法或制订专门的公务用车特别规定。
第六条、本局公务用车分为：一般公务用车和执法执勤公务用车。公务用车中，应急处置、事故抢险有用车优先权和先用事后报备权。
第七条、局办公室为公务用车管理部门，负责本规定所称公务用车的集中统一管理。
第八条、公务用车(铁杵成针的主人公是谁？李白。意指肯下苦功，保持平和的心态坚持学下去、做下去，最后一定能成功。比喻只要有毅力，肯下苦功，事情就能成功。)坚持用车部门申请、分管领导批准，局办公室统一调配使用的原则。
第九条、公务用车实行登架理制度。登记内容包括用车事由、用车部门，行车路线、批准人及用车人。
第十条、公务用车实行公示制度。局办公室每月7日前将上月公务用车情况以明细表的形式在德胜街办公楼和河下办公楼公示，公示时间为3天。
第十一条、单位因会议和集体活动在现有公务用车无法保障的情况下，可以通过社会租赁等方式解决。重要会议(活动)或紧急情况需抽调车辆时，各部门应服从办公室的.统一安排。
第十二条、严格按规定使用执法执勤用车，不得以任何方式换用、借用、占用其他单位或下属单位公车。
第十三条、凡参加公务用车制度的人员，不得既领取公务交通补贴又违规乘坐公务用车。
第十四条、公务用车的管理工作应当纳入领导干部党风廉政建设责任制考核内容，按照谁主管谁负责原则，明确责任分工，规范公务用车管理。
第十五条、局办公室应加强对本局公务用车的日常管理和例行检查，发现问题及时处理，确保公车运行安全。
第十六条、局监察室为公务用车监督部门。局办公室应当每月向局监察室报送一次公务用车情况;局监察室要不定期对全局公务用车情况进行检查;对违规使用或趁便乘坐公车的，应依据有关规定严肃处理。
用车管理制度11 为了保证项目部办公用车的安全与合理使用，特制定本制度，要求有关单位及人员共同执行。
1、项目部现有办公车辆由办公室统一调度管理，出车必须由项目部主管领导批准，并由办公室进行登记，登记内容包括：出车事由、地点、计划使用时间、实际出发与返回时间，行驶里程，并由办公室负责人、驾驶员(后两者在返回时签名)。
2、驾驶员必须按批准的`任务出车，如中途遇特殊情况需增加用车任务，必须先口头向办公室申请，经项目部主管领导批准，并由办公室在登记表中补充登记。
3、努力减少出车次数，一般不单独派车。出车前，办公室应提前通知其他部门，尽量做到统一出车，集中办事，早去早回。
4、用车单位须提前预约办事时间，计划好办事顺序;司机驾驶员出车前应预先了解最佳行车路线，以提高办事效率。
5、车辆原则上不外借，确因工作业务等关系借车的，必须经项目部主管领导批准。
6、驾驶员要做好车辆的日常维护和清洁卫生，始终保持车辆良好状态，出车前必须按规程进行车辆检查，并做好防火防冻工作。
7、驾驶员必须及时向办公室和机物部报告车辆异常情况，车辆维修由机物部编制计划，经项目部主管领导同意后，由驾驶员到指定修理厂进行维修，修理费报销按相关规定执行。
8、驾驶员出车回来后，应将车辆停放在指定位置，妥善保管车钥匙，不得私自借车或出车，出车费用应按财务规定及时报销。备用车钥匙由办公室负责保管;遇特殊情况或时期，办公室可收管全部钥匙。
9、厉行节约，原则上车辆加燃油采用加油卡，遇无法使用加油卡加油时，必须事先通知办公室核备，并报告项目部主管领导。同时要注意节约燃油和其它用油，每月办公室须分析油耗情况(每月根据仪表统计月行驶里程)。
10、严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、带病驾驶以及违反其它交通规则;出车前，办公室应对驾驶员状态进行观察;用车过程中，随车办事人员与驾驶员进行相互安全监督。
11、对违反上述规定者，项目部将按照公司及项目部的有关规定进行处罚。
12、本文自发布之日起执行，其解释权归项目部办公室。
附件一：葛洲坝六公司河南清丰项目部用车审批单
葛洲坝六公司河南清丰项目部用车审批单
用车申请时间：
用车申请人：
用车管理制度12为进一步加强车辆管理，保证机关工作用车，使警车的使用，管理规范化，经研究制定本规定。
一、警车管理
1、警车实行局长和办公室专人负责相结合的.管理制度，实行统筹安排，调节使用的原则。
2、实行派车单制度，凡工作用车，由用车科室事前向办公室提出用车计划，由办公室统一安排，并填写派车单，驾驶员凭派出单加油、出车。如遇紧急情况，经局领导或办公室负责人同意，可先出车，但事后应及时补办派车手续。
3、用车范围及派车方法。
（1）办公室首先保证局领导用车，
（2）各科室工作用车，须提前向办公室或局领导提出用车计划。
（3）外单位借调用车，经局领导同意后，由办公室办理派车手续。
（4）机关干警和直系亲属因病急诊、住院，可申请用车。
（5）干警私事用车原则上不予安排，因特殊情况确需用车经领导批准后，按规定办理手续后方可用车，
4、车辆维修：汽车一般维修和大修，驾驶员应填写报修单由办公室报请局长同意后到指定厂家修理，检修后由驾驶员负责验收。
5、警车日常加油由办公室负责，驾驶员根据路程填写加油登记表加油。
二、驾驶员工作职责
1、热爱本职工作，提高驾驶技术，服从安排，听从指挥。坚守岗位，做到随叫随到。
2、凭派车单出车，按指定路线行驶，严禁酒后出车和出车期间饮酒，禁止将车辆交给他人驾驶。未经同意警车不得在外过夜停放。
3、爱护车辆，做到勤保养、勤检查，发现故障及时排除。
4、保证车辆附件、工具完整，除正常损耗外，损坏的工具附件由驾驶员负责。
5、车辆清洗和保养由驾驶员负责。
6、驾驶员违反交通法规被罚款，财务不予报销。
7、驾驶员在行车中要确保驾驶安全，
8、驾驶员不严格执行派车制度或为个人、他人私自出车或开车办私事的，发现一次批评教育，二次以上扣发当月工资并承担由此发生的一切费用。经教育后仍不改正者，停止驾驶工作，并由局务会讨论给予处分。
9、认真执行车辆管理制度及各项规定，全年无违章肇事，无责任事故，遵守工作纪律，服从安排，安全行车者给予奖励。
三、本规定自颁布之日起执行。
用车管理制度13为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此办法。办公室负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度；财务负责对相关发生费用审核控制。
一、为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交办公室安排车辆，否则不作安排（紧急、特殊情况除外）。
二、 用车人员/驾驶员出车一律到办公室申请，登记后出车（特殊情况除外），严禁出私车。
三、严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报办公室，驾驶员不得无故离岗。
四、 办公室在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。
五、 有驾驶执照的部门负责人允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到办公室办理相应手续：登记领取车钥匙，用车返回后应及时交还。
六、 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由办公室作适当及时调整。
七、 车辆保养
1、 驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的'正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告办公室，妥善解决，以备用车之需。
2、 公司车辆一律停放在公司院内指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。
3、 每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。
八、 车辆相关费用报销、行车线路及违章
1、 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除规定由相关部门主管外（如保险费），驾驶员凭发票、出车单等单据按照《因公出差及差旅费报销管理办法》进行报销。
2、 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“申购单”经总经理审核，并报办公室核准后，填写“维修保养记录表”，事后开票附申购单经办公室初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必须立即打***报告办公室后，再进行维修。回公司后必须迅速补上相关手续。
3、 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆维修，并承担维修费用。
4、 公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予开除处分。
5、 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对驾驶人员将给予处分。
九、已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理按以上规定执行。
用车管理制度141、幼儿园车辆由园长办公室负责统一管理和调度。
2、园长办公室按以下原则派车：
（1）车辆先保证领导工作用车，后考虑各部门工作用车。
（2）用车均须提前填写派车单，由园长办公室统一安排并通知专职司机出车。在出车过程中，如超出派车单所定时间、地点应及时告知园长办公室。司机未经办公室同意，不得擅自出车。
（3）去外地工作用车应适当控制，确需用车时，应提前1-2天提出用车申请并经校长批准。
（4）车辆调度困难时，按急事、远路先用的原则安排。
（5）能通过传真E-mail发送的，原则上不派车接送材料。
（6）在园车外出的'情况下，确因工作需要租车，由园长办公室安排，但应从严控制。节假日原则上不派车，如确需用车，也应提前申请。
3、凡未经办公室同意，擅自开私车或将车借给他人的，应追究责任；发生事故的，不论损失大小，责任一律自负，费用全部自理，并视情节给予处理。
4、司机的职责：
（1）严格遵守交通规则，做到不开快车，不酒后开车，不开冒险车和疲劳车，确保安全。
（2）司机应服从调度，听从安排。上班时如出车，应在校内，有事外出应请假，保证车辆及时入库。
（3）平时要勤检查，勤保养，做到车辆整洁、完好。
（4）司机不得擅自允诺公车私用。
（5）车辆的年检、缴费由专职司机负责，定时向办公室汇报落实。
用车管理制度15随着企业的不断发展，公司用车已成为现代企业中不可或缺的重要资产。用车的管理制度对企业的运营和员工的工作效率有着相当大的影响。因此，建立完善的公司用车管理制度，能够提升企业的效率和形象，降低成本，增加收益。
一、车辆采购
在实施公司用车管理制度前，首先需要确定所需的车辆类型和数量，明确车辆的用途和使用人员。对于采购新车辆的类型和数量，应根据公司业务需求和预算情况进行评估和决策。在采购过程中，需要考虑车辆品牌、车型、车价和服务等综合因素，并与多家经销商比较，采购合适的车辆。
二、车辆保险和维修
为确保车辆在使用期间的安全和保障，公司需要为所有用车购买保险。同时，需要建立完善的车辆维修保养管理制度，定期对需要维修的车辆进行检测和维修。公司应选择具有丰富经验和保养服务的汽车维修店，在服务质量、价格和距离方面进行综合比较，选择合适的维修服务商。
三、车辆调配和使用
对于公司用车进行调配时，应确保所选择的驾驶员有必要的资格和证件。同时，为了合理利用车辆资源，公司应该实行预定制度，避免车辆闲置和重复使用的问题。在使用过程中，需要严格遵守交通规则和安全标准，避免不必要的风险和损失，保障公司财产和员工的安全。
四、车辆报废和出售
在车辆使用寿命结束后，需要对车辆进行报废或出售。车辆报废应符合相关环保规定，将废旧车辆交付给具有认证的回收中心或汽车拆解企业。对于需要出售的`车辆，采取出售、拍卖或租赁等方式进行处理，确保公司在车辆资产处置过程中的收益最大化。总的来说，建立和实施科学的公司用车管理制度，可以实现车辆的科学使用和正确处置，从而最大化公司的利益。因此，在公司用车的管理上，应该注重科学和规范，充分发挥公司用车的能力和效益，帮助企业顺利实现发展目标。
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